MSC Pfaffenhofen e.V. im ADAC

GT-Sport (Sportwagen): Nach reichlich Rennaction …Dramen sowie taktischen Spielereien wurde Christian Engelhart letztlich Gesamtdritter bei den 24 Stunden von Spa-Francorchamps! Wir gratulieren zum großartigen Erfolg! …näheres bald: HIER!

Speedway: Julian Bielmeier siegte mit den Devils vom AC Landshut beim Rennen um den DMSB-Paarcup …ohne einen Rennmeter gefahren zu sein! …trotzdem ein Grund zur Gratulation, den unser Nachwuchs-Drifter fuhr eine tolle Saison und hat sich diesen Titel auf alle Fälle verdient!

Lilly Zug bei Girls on Track – Rising Stars leider ausgeschieden!

Russland siegt bei Speedway of Nations!

Marius Zug siegt auf dem GP-Kurs von Monza!

Näheres: HIER!

Bielmeier stürzt in Meißen und gewinnt in Neuenhasslau!

Zmarzlik neuer (alter) Speedway-Weltmeister!

Zug mit schnellster Rennrunde in Mugello!

Engelhart wird zweimal Sechster am Sachsenring!

…siehe hier:

„Ein traditionsreicher Speedway-Standort soll wiederbelebt werden – das geeignete Grundstück ist gefunden und vom Stadtrat gibt es großen Rückhalt: Mit 7-1 wurde kürzlich für den Neubau einer sandigen Highspeed-Piste gestimmt.“ Mancher hiesiger Motorsportfan würde sicher gerne solche Schlagzeilen lesen – jedoch ist hier nicht die Rede von Pfaffenhofen – sondern von: Neubrandenburg!

Neubrandenburg – mitten im „Speedway-Dreieck des Ostens“

In der Tat boomt die Speedway-Szene zwischen Berlin und der Ostsee: Die Rennen in Teterow, Güstrow und Wittstock sind seit Jahren bestens besucht. Hier peitschen regelmäßig Weltklasse-Piloten um die Sandigen Ovale und nicht von ungefähr findet speziell in Teterow mittlerweile jährlich ein Grand Prix – also ein WM-Lauf statt. „Sechzig Jahre Speedway-Tradition in Neubrandenburg werden wieder zum Leben erweckt – wir holen den Sport aus dem Dornröschenschlaf.“ Mit diesem Slogan wiederum ging der neu gegründete Verein MSC Vier Tore Neubrandenburg vor rund einem Jahr an die Öffentlichkeit um sein ehrgeiziges Projekt vorzustellen.

Ein Standort mit Tradition

Zu DDR-Zeiten war Neubrandenburg eine Speedway-Hochburg – die Rennen im Harderstadion verfolgten nicht selten zigtausende Fans – bis zum Jahr 1995, dann wurde die legendäre Sportstätte geschlossen. Und jetzt sollen die spektakulären Kurven-Drifts in seiner Heimatstadt wieder zur  Regel werden, wünscht sich auch Christian Engel, seines Zeichens zweiter Vorstand des MSC Vier Tore: „Es ist unsere letzte Chance – denn wir sind die letzte Generation, die noch Speedway in Neubrandenburg erlebt hat. Wenn wir es nicht schaffen, dann dürfte das Thema für immer durch sein – deshalb kämpfen wir so vehement dafür.“

Hilfe: Material aus Pfaffenhofen

Der MSC Pfaffenhofen hingegen besitzt das, was in Neubrandenburg fehlt: Eine zuverlässig funktionierende Startmaschine, das Gerüst einer Bande, eine moderne Ampelanlage und vieles mehr an hochwertigen Ausstattungsteilen. Alles lagert seit einigen Jahren ungenutzt in Rohrbach, denn bereits 2014 fiel das Speedwayoval an der Ingolstädter Straße der Umgestaltung des städtischen Sportzentrums zum Opfer. Hoffnung, doch noch eine neue Bahn bauen zu können, besteht allerdings längst nicht mehr. So trifft es sich jetzt gut, dass das Material im Nordosten Deutschlands Wiederverwendung finden könnte.

Um die Pläne zu realisieren, suchen beide Vereine nach Spenden und Sponsoren, die bereit sind, die entstehenden Aufwände mitzufinanzieren. Christian Engel sagt dazu: „Wir freuen uns sehr, die Chance auf eine Erstausstattung unserer geplanten Speedwayanlage zu bekommen. Vielleicht findet sich ja ein Spediteur, der bereit wäre, das Material auf einer, seiner Touren mitzubringen – wir nehmen jede Hilfe dankend an.“ Wer den MSC Vier Tore Neubrandenburg unterstützen möchte, könne sich auf der Internetseite des Vereins informieren, ergänzt der zweite Vorsitzende.

Statement – Erhard Wallenäffer (Leiter-Speedway beim MSC Pfaffenhofen e.V. im ADAC):

„Die Partnerschaft mit dem MSC Vier Tore Neubrandenburg gehen wir sehr gerne ein. Die Verantwortlichen des neu gegründeten Vereins zeigen sich außerordentlich engagiert und ehrgeizig. Hier, bei der Umsetzung dieses anspruchsvollen Vorhabens, mitzuhelfen ist Ehrensache – denn letztlich geht es auch uns darum, dass der Speedwaysport hierzulande erhalten bleibt. Denkbar ist auch, dass wir beim Aufbau der Teile vor Ort mithelfen – ich würde mich sogar sehr freuen wenn das zustande käme – denn natürlich kennen wir unser Material selbst am besten. Außerdem werden wir darauf bestehen, dass unser Vereinsname  im neuen Stadion präsent sein wird – ich denke da zunächst einmal an ein größeres Werbefeld auf der Bande.“

Sportwagen/GT-Sport: BMW gewann am Sonntag schon zum 20. Mal …beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring! Christian Engelhart (Starnberg/Wolnzach) landete letztlich mit dem Porsche 911 GT3 R von Falken Motorsports auf Platz 11.

Bahnsport: Der neue Langbahn-Weltmeister heißt Lukas Fienhage!!! Der 20-Jährige fuhr beim zweiten WM-Lauf auf der Speewaybahn in Rzeszów furios: SPEEDWEEK.COM

Julian Bielmeier (mit 8 Punkten) erreichte mit dem Team des BBM München den dritten Platz bei der letzten Station des ADAC Bahnsport-Bayerncups. Den Titel sicherten sich die Gastgeber vom MSC Olching! … …auch in der Gesamtwertung kam Bielmeiers Mannschaft auf Platz 3. (Foto: Niklas Breu)

R.I.P.: THEODOR KÜRZINGER, 1952 – 2020 … …jeder Speedwayfahrer braucht einen Mechaniker, auf den er sich verlassen kann! Theo (aus Pulling bei Freising) hat sich in den 1970-ern um die Rennmaschinen unserer Bundesliga-Fahrer gekümmert. Nun, zu Beginn der Woche, erreichte uns die traurige Nachricht, dass Theo nach langer Krankheit verstorben ist. Unser Bild zeigt (v.l.): Albert Strasser, Theo Kürzinger, Willi Reith und Rudi Strasser.

Speedway-GP: Zmarzlik gewinnt in Prag doppelt …und übernimmt die WM-Führung: SPEEDWEEK.COM

GT-Sport:

Engelhart siegt beim ADAC GT Masters auf dem Hockenheimring: ADAC MOTORSPORT

Zug übernimmt mit einem dritten Platz in Vallelunga die Führung in der Endurance-Wertung der Italienischen GT-Meisterschaft: PK-BEITRAG